广东省最新发布的《有效降低全社会物流成本实施方案》明确提出，到2027年要建成健全"枢纽+通道+网络"物流设施体系，其中多式联运发展成为重要抓手。依托珠三角河海交汇的地理优势，广州、深圳、珠海等地正加快江海联运枢纽建设，"水水中转""江海直达"等运输模式加速推广。在政策推动下，物流企业积极探索"公转水""散改集"转型，通过"工厂-港口-枢纽"的联运模式，有效降低了中长距离运输成本。以某外贸企业为例，采用内河集装箱运输替代公路直运后，物流成本降低20%-30%，同时仓库周转率显著提升。此外，LNG动力船舶、电动船舶的投入使用，也让联运通道在绿色低碳方面的优势更加突出。...

随着新能源物流车在城市配送中的广泛应用，电池安全问题成为行业关注焦点。数据显示，2024年全国新能源汽车自燃事件达550起，电池故障是主要诱因之一，而传统检测模式已难以适配物流车辆高频运营的需求。在此背景下，"换电即检"的创新模式在多地试点推广，为行业安全升级提供解决方案。这种集成AI检测技术的换电柜，可在5分钟内完成电池换电与12项核心指标检测，同步生成健康评估报告。通过高精度传感器采集动态数据，结合云端AI模型分析，能提前30天预警热失控等潜在风险，彻底改变了以往"专门检测耗时长、人工拆解成本高"的困境。目前该技术已在区域物流网络中逐步应用，有效保障了城市配送的安全与时效。...

最新行业报告显示，2025年以来我国物流业虽经历指数波动，但整体已迈向高质量发展新阶段，其中珠三角地区物流仓储市场表现尤为突出。数据显示，华南区高标仓空置率仅10.6%，平均租金达37.7元/㎡·月，虽同比微降但仍居全国高位，形成低空置率与高租金的双优格局。这一态势得益于珠三角电子信息、高端制造产业的扎实基础，以及跨境物流的旺盛需求。部分核心区域高标仓出租率长期维持在95%以上，租金溢价超过区域平均水平15%。业内分析指出，依托珠港澳大湾区物流枢纽优势，该区域正进一步强化"枢纽+通道+网络"布局，未来随着新增供应的有序释放，核心物流节点的抗风险能力将持续提升。...